Bộ giao thông Trung Quốc cho biết phát triển cảng vẫn chưa lên đến đỉnh điểm dù đã có một lượng vốn lớn được đầu tư vào các cơ sở cảng kể từ thời điểm phát triển nhanh bắt đầu vào năm 2003, đưa Trung Quốc thành nơi xây dựng nhộn nhịp nhất trên thế giới.

Ông Shen Yihua, Phó giám đốc Cục vận chuyển đường thủy, bộ phận kế hoạch vận chuyển và Học viện nghiên cứu nói, “Các cảng Trung Quốc không có khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng do không đủ sức chứa và thiếu các terminal nước sâu và chuyên dụng.”

Các thống kê cho thấy tổng sức tải các cảng biển Trung Quốc đã lên đến 2.52 tỉ tấn trong năm 2005, nhưng lượng hàng vận chuyển đường biển thật sự đạt đến 3.38 tỉ tấn và thiếu đến 15 triệu TEU sức tải container trong năm 2006.

Hội đồng quốc gia đã xuất bản kế hoạch khung các cảng biền quốc gia, xây dựng vai trò của các cảng như một định hướng cho đầu tư.

Theo kế hoạch, tỉ lệ giữa sức tải và lượng hàng tại các cảng biển Trung Quốc sẽ là 1:1 vào năm 2010, cho thấy tăng trưởng cảng sẽ đi cùng với tăng trưởng kinh tế

Cục vận tải đường thủy cũng lên kế hoạch đưa ra các biện pháp mới ngăn chặn cạng tranh thái quá giữa các cảng tránh các đầu tư không cần thiết.

Theo Asian Shipper News