Các hãng tàu thành viên của Hiệp hội India-Pakistan-Bangladesh-Ceylon sẽ bỏ phụ phí ùn tắc 100 USD/container 20-foot áp dụng cho hàng hóa qua cảng Chennai của Ấn Độ.

Điều này diễn ra sau khi các nhà khai thác dịch vụ trung chuyển tại Chennai bỏ phụ phí do các cải thiện về khu tàu đậu và năng suất tại khu cảng container được DP World thực hiện.

16 hãng tàu thành viên của IPBCC cho biết họ sẽ tiếp tục quan sát tình hình tại Chennai.

Trong khi đó, Hiệp hội của các hãng vận tải container địa phương đang thúc đẩy chính quyền cảng giao thêm chỗ cho công ty Dubai này trong nỗ lực giảm các hạn chế về sức chứa tại khu cảng.

Các hãng tàu cho biết rõ ràng lượng hàng qua cảng sẽ tiếp tục tăng bởi nền kinh tế Ấn Độ phát triển và vì thế cần thực hiện mọi nổ lực để đảm bảo sức chứa và năng suất cảng có thể tiếp tục phát triển nhiều hơn.

Trong năm 2007, Chennai xử lý một lượng hàng kỷ lục hơn một triệu TEU so với 830,000 TEU trong năm 2006. PSA-Sical, một liên doanh của PSA Intermatinal của Singapore và Sical Logistics tại Chennai, đang phát triển một khu cảng container thứ hai tại cảng. Cơ sở mới dự kiến sẽ sẳn sàng vào cuối năm nay.

Theo CargonewsAsia