Các hãng vận tải container vừa thông báo các thay đổi trên tuyến châu Á/Bờ ĐÔng Nam Mỹ.

MOL cho biết họ sẽ bắt đầu một tuyến châu Á/Bờ Đông Nam Mỹ độc lập. Tuyến cùng hoạt động với Pacific International Line sẽ được hủy bỏ. Tuyến này hoạt động với 11 tàu, trong đó MOL có tám tàu.

Trong khi đó PIL sẽ tham gia một liên minh mới với “K” Line trên tuyến châu Á/Bờ Đông Nam Mỹ vào tháng Sáu năm sau.

Với việc thay ba tàu 3,000 TEU bằng các tàu lớn hơn và nhanh hơn, MOL nói họ sẽ cung cấp sức tải hàng ổn định và lịch trình toàn vẹn hơn nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong thị trường đang phát triển này.

Các cảng và thời gian vận chuyển vẫn không thay đổi. Tuyến mới hoạt động hàng tuần bắt đầu vào 26 tháng Giêng với 11 tàu, năm tàu có sức tải 3,000 TEU và sáu tàu 4,250 TEU.

Vòng xoay cảng sẽ là Kobe, Yokohama, Nagoya, Pusan, Shanghai, Yantian, Hong Kong,Singapore, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Paranagua, Sao Francisco do Sul, Santos, Rio de Janeiro, Cape Town, Port Elizabeth, Singapore, Hong Kong và Kobe.

"K" Line chi biết họ sẽ tham gia cùng PIL triển khai một tuyến châu Á/Bờ Đông Nam Mỹ vào tháng Sáu  2009 nối trực tiếp Trung Quốc và Bờ Đông Nam Mỹ và sẽ được kết nối với mạng lưới tuyến của “K” Line trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương/Ấn Độ Dương.