15 quốc gia đã chính thức thể hiện sự ủng hộ của mình đối với công ước mới của Liên hiệp quốc, được biết đến với tên “RotterdamRules”.

Các quốc gia đã ký vào công ước mô tả các quyền và nghĩa vụ liên quan đến vận tải hàng hóa đường biển.

Các quốc gia hàng hải và có mậu dịch lớn như Mỹ, Na Uy, Hy Lạp và Hà Lan thuộc các nước phê chuẩn công ước này.

Công ước Rotterdam Rules làm rõ hơn ai chịu trách nhiệm và có nghĩa vụ pháp lý về những vấn đề nào, khi nào, ở đâu và đến mức độ nào khi liên quan đến vận tải đường biển. Công ước sẽ thúc đẩy mậu dịch toàn cầu khi 80% thương mại toàn cầu được thực hiện bằng đường biển.

Nếu luật tương tự được áp dụng trên toàn thế giới, nó sẽ xúc tiến thương mại quốc tế và khiến cho thương mại hiệu quả và rõ ràng hơn.

Việc ký công ước diễn ra tại Rotterdam, thành phố được Liên Hiệp quốc đặt tên cho công ước. Các quốc gia phê chuẩn công ước gồm Congo, Đan Mạch, Gabon, Ghana, Hy Lạp, Guinea, Hà Lan, Nigeira, Na Uy, Ba Lan, Senegal, Tây Ban Nha, Thụy Sỹ, Togo và Mỹ.

Công ước sẽ chưa có hiệu lực tức thời. Chỉ khi nào được 20 quốc gia chính thức thông qua, Rotterdam Rules sẽ có hiệu lực.

Rotterdam Rules là các luật đầu tiên chi phối vận tải hàng hóa đường biển và đường bộ, vốn thường yêu cầu các hợp đồng riêng lẻ.

Ngoài ra, trách nhiệm và nghĩa vụ pháp lý trong cả quy trình vận chuyển sẽ được phân định rõ ràng.

Hơn nữa, công ước sẽ tạo cơ sở phát triển thương mại điện tử trong vận tải hàng hải. Điều này có nghĩa sẽ có ít giấy tờ hơn. Thời gian xoay vòng ngắn hơn sẽ giảm nguy cơ mắc lỗi và giảm chi phí.

Theo Cargonews Asia