Với sức tải hạn hẹp và nhu cầu mạnh trên tuyến thương mại xuyên Thái Bình Dương, ba hãng tàu container lớn nhất thế giới sẽ nối lại một tuyến cùng khai thác đến Bờ Tây Hoa Kỳ họ đã tạm dừng hồi tháng Mười năm ngoái.

Maersk, CMA CGM, MSC đều đã thông báo họ sẽ đưa lại thỏa thuận chia sẽ chỗ vào hoạt động từ ngày 10 tháng Bảy, bổ sung thêm tổng cộng 39,000 TEU vào tuyến kịp thời trong thời gian mùa cao điểm.

Tuyến này, theo Maersk là TP2, MSC là Eagle Service và CMA CGM là Yang Tse, sẽ gồm sáu tàu 6,500 TEU, trong đó MSC triển khai ba tàu, Maersk có hai tàu và CMA CGM có một tàu.

Tuyến VSA sẽ có vòng xoay cảng hướng đông gồm Kaohsiung, Đài Loan; Hong Kong, China; Xiamen, Trung Quốc; Shanghai, Trung Quốc; Qingdao, Trung Quốc; và Long Beach, California.

Vòng xoay cảng hướng tây sẽ gồm: Long Beach, California; Kaohsiung, Đài Loan; Hong Kong, Trung Quốc; Xiamen, Trung Quốc; Shanghai, Trung Quốc; và Qingdao.

Ghé cảng đầu tiên của tuyến sẽ vào ngày 10 tháng Bảy, với chuyến khởi hành của tàu MSC Luisa từ Xiamen.

Theo The Journal of Commerce Online