Các container trôi nổi đã khiến cảng Callao phải tạm ngừng hoạt động sau khi một con tàu bị rơi container khi đang neo đậu.

Tàu container Ever Lunar của Evergreen làm rơi khoảng 50 container xuống biển tại cảng Callao

Tàu container Ever Lunar thuộc hãng Evergreen đã làm rơi khoảng 50 container xuống biển vào ngày 1 tháng 8 khi đang neo đậu tại vị trí neo số 1 của cảng Callao, dẫn đến việc cảng phải tạm thời ngừng hoạt động.

Sự cố xảy ra vào 10:30 sáng (giờ địa phương), khi tàu được báo cáo là lắc mạnh. Con tàu đang chở khoảng 7.000 container, và các container bị rơi nằm ở phía đuôi tàu.

Chính quyền địa phương đã tạm ngừng hoạt động tại cảng, trong khi các container — không chứa hàng nguy hiểm — được di chuyển đến vị trí an toàn để trục vớt bằng cẩu gắn trên sà lan. Hoạt động tại cảng đã được nối lại trong cùng ngày.

Trước đó, vào ngày 31 tháng 7, chính quyền Peru đã đóng cửa tất cả các cảng dọc theo bờ biển nước này như một biện pháp phòng ngừa sau cảnh báo sóng thần. Hiện chưa rõ liệu sự cố của tàu Ever Lunar có liên quan đến cảnh báo sóng thần này hay không.

Hãng Evergreen Marine cho biết toàn bộ thủy thủ đoàn đều an toàn, và công ty đang hợp tác với chính quyền địa phương trong quá trình điều tra vụ việc.

Sự cố này diễn ra chỉ vài ngày sau khi tàu Ever Feat cũng của Evergreen bị mất hoặc hư hại 30–40 container vào ngày 29 tháng 7, do sóng lớn khiến hai chồng container bị đổ trong hành trình từ Brazil sang Uruguay.

Hai vụ việc liên tiếp của Evergreen là những sự kiện đáng chú ý trong số các tai nạn làm rơi container. Theo báo cáo “Containers Lost at Sea” của Hội đồng Vận tải Biển Thế giới (WSC), có 576 container bị rơi xuống biển trong năm 2024, so với chỉ 221 container vào năm 2023. Trung bình trong 10 năm qua, ngành vận tải biển ghi nhận 1.274 container bị mất mỗi năm.

Lưu ý liên quan: Từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, việc báo cáo bắt buộc các container bị mất cho IMO sẽ có hiệu lực, sau khi sửa đổi SOLAS (Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển) được thông qua.

Theo: Seatrades news.