Maersk Line, Công ty vận tải biển đầu tiên được cấp phép hoạt động với 100% vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam và là công ty chủ lực của tập đoàn vận tải Maersk vừa tuyên bố kế hoạch tăng trưởng kinh doanh 200% từ nay đến năm 2010.

Dự báo này chủ yếu dựa trên mức tăng trưởng lạc quan của Maersktại Việt Nam. Công ty TNHH Maersk Việt Nam đã có những hoạt động kinh doanh hiệu quả từ năm 1991 và vẫn tiếp tục đầu tư mạnh hơn nữa vào thị trường này. Ông Paul Hoogwaerts, Tổng Giámđốc công ty TNHH Maersk Việt Nam cho biết gần đây Maersk đã mở thêm 2 văn phòng chi nhánh tại Quy Nhơn và tại Đà Nẵng nâng tổng số lên 5 văn phòng trên cả nước.

Ông Paul nói: Công ty đang có kế hoạch mở rộng đầu tư tại Việt Nam trong đó có việc đưatàu mẹ của Maersk Line cập cảng Việt Nam vào năm 2009. Maersk Logistics, Công ty cùng tập đoàn với Maersk Line cũng có ý định xây dựng thêm 4 kho hàng mới vào năm 2010 và hướng tới mục tiêu đạt doanh thu gấp đôi vào thời điểm này.

Tuy nhiên, vấn đề quan tâm hiện nay là những thử thách của lĩnh vực vận tải biển trong năm 2007, điển hình là sự hạn chế về quy mô của hải cảng Việt Nam. “Việt Nam với những bước tiến vượt bậc về kinh tế hứa hẹn cho sự tăng trưởng trong lĩnh vực thương mại xuất khẩu.

Trên đà phát triển này, bên cạnh lĩnh vực xuất khẩu, hệ thống cầu đường cần được phát triển song song và đồng bộ...”, ông Paul cho biết. Hiện Maersk Line có đội tàu lên tới 500 tàu container có tải trọng hơn 1.300.000TEU và được kết nối nhanh chóng, an toàn với khách hàng thông qua mạng lưới đội tàu trung chuyển, xe tải và tàu hỏa trên toàn thế giới.

Theo GTVT