Sự gián đoạn này xảy ra sau lệnh ngày 2 tháng 5 của New Delhi, ngăn cản các hãng vận tải di chuyển hàng hóa có nguồn gốc từ Pakistan qua các cảng của Ấn Độ - các hạn chế đối ứng đã nhanh chóng được chính phủ Pakistan công bố.

Theo nhiều nguồn tin trong ngành, lệnh cấm vận 'ăn miếng trả miếng' đột ngột đã gây ra sự hỗn loạn, khiến các hãng vận tải biển không có nhiều thời gian để lên kế hoạch thay thế, khiến hàng xuất khẩu của Pakistan bị mắc kẹt và các thùng hàng bị thả xuống các cảng trung chuyển khác của Châu Á, đặc biệt là Colombo của Sri Lanka.

Theo các báo cáo có sẵn từ Pakistan, đã có một lượng lớn các thùng hàng chất đống trên bến tàu.

Các hãng vận tải đã nhanh chóng tổ chức lại các mạng lưới truyền thống giữa Ấn Độ và Pakistan, giới thiệu các cuộc gọi mới tại các cảng Colombo hoặc Trung Đông như Khalifa của Abu Dhabi và Salalah của Oman, để kết nối hàng hóa của Karachi thông qua các hoạt động trung chuyển hoặc trung chuyển.

Theo các nguồn tin thị trường, một số hãng vận tải lớn cũng đã mở các dịch vụ trung chuyển mới hoặc nâng cấp các hoạt động để phục vụ cho phạm vi hoạt động của Pakistan.

MSC đã triển khai tuyến trung chuyển hàng tuần Pakistan-Colombo, trong khi CMA CGM đã bổ sung thêm mạng lưới trung chuyển rộng hơn theo lộ trình luân chuyển Jebel Ali-Khalifa-Karachi-Cảng Qasim-Colombo-Karachi-Jebel Ali.

Hãng vận tải Pháp cho biết hiện tại, điều này bao gồm cả hàng hóa nhập khẩu từ Pakistan, thường được vận chuyển trên các tuyến EPIC (Châu Âu), MEDEX (Địa Trung Hải) và Indamex (bờ biển phía đông Hoa Kỳ) qua Khalifa, cũng như trên tuyến AS1 (Nội Á) qua Colombo.

Các lô hàng dệt may là trụ cột của hoạt động xuất khẩu của Pakistan, với triển vọng cải thiện trong những năm gần đây do sự đa dạng hóa thương mại ở Châu Á và áp lực sản xuất đang gây khó khăn cho ngành công nghiệp Bangladesh.

Tất cả những điều này sẽ là một thách thức đối với hoạt động thương mại của Pakistan, vì việc định tuyến lại liên quan đến thời gian quá cảnh dài hơn và chi phí phát sinh cho chủ hàng. Một nguồn tin trong ngành cho biết: "Đây sẽ là vấn đề đường dài đối với các hãng vận chuyển Pakistan".

Nguồn: https://theloadstar.com/service-chaos-from-trade-ban-with-india-a-problem-for-pakistan-shippers/