Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã khởi xướng một cuộc điều tra theo Mục 232 để đánh giá việc nhập khẩu xe tải hạng trung và hạng nặng cùng các bộ phận, theo hồ sơ nộp lên Công báo Liên bang .

Cuộc điều tra do Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick tiến hành sẽ xem xét nhu cầu hiện tại và dự kiến, mức sản xuất trong nước và vai trò của chuỗi cung ứng toàn cầu trong ngành vận tải đường bộ. Cuộc điều tra cũng sẽ xem xét bất kỳ hành vi thương mại không công bằng nào có khả năng xảy ra của các quốc gia khác liên quan đến việc nhập khẩu xe tải và phụ tùng.

Bộ Thương mại đã mở thời gian lấy ý kiến ​​công chúng kết thúc vào ngày 16 tháng 5 như một phần của cuộc điều tra.

Hành động này là hành động mới nhất trong một loạt các cuộc điều tra tương tự gần đây do Bộ Thương mại thực hiện đối với các lĩnh vực như chất bán dẫn , khoáng sản quan trọng , dược phẩm , gỗ và đồng .

Các cuộc điều tra theo Mục 232 trước đây về nhập khẩu thép và nhôm , ô tô và phụ tùng ô tô đã báo trước thuế quan.

Nếu cuộc điều tra theo Mục 232 đối với xe tải dẫn đến mức thuế mới, nó có thể gây áp lực lên chi phí thiết bị vào thời điểm ngành công nghiệp này đang phải chịu thêm thuế nhập khẩu từ Mexico và Canada cũng như suy thoái kéo dài trong lĩnh vực vận tải hàng hóa.

“Thuế quan đã trở thành chủ đề nóng hổi trong các phòng họp và hơn thế nữa, và việc kết hợp những thay đổi chính sách đó với bức tranh kinh tế vĩ mô u ám là công thức cho sự bất ổn và thận trọng đặc trưng của tâm lý thị trường hiện tại”, Andy Dyer, CEO của AFS Logistics, cho biết vào đầu tháng này . “Những điều kiện này không chỉ ra sự thay đổi khỏi tình trạng nhu cầu yếu đã định hình thị trường vận tải trong nước trong một thời gian khá dài”.

Sự thận trọng của người vận chuyển do thuế quan đang tác động đến giá hợp đồng và khối lượng của các hãng vận tải như JB Hunt Transport Services và Knight-Swift Transportation , trong khi các hiệp hội ngành vận tải đường bộ đã cảnh báo về những tác động tiêu cực nói chung của thuế quan.

Người phát ngôn của Hiệp hội tài xế độc lập chủ sở hữu-người điều hành đã nói với Trucking Dive vào đầu tháng này rằng: “Thuế quan đối với các đối tác thương mại của Hoa Kỳ có khả năng cản trở sự phục hồi sau cuộc suy thoái vận tải hàng hóa mà các tài xế xe tải nhỏ của Hoa Kỳ đang cảm nhận sâu sắc, nhưng vẫn còn quá sớm để đưa ra dự đoán về những tác động kinh tế hạ nguồn cụ thể”.