5 xu hướng vận tải đường bộ cho năm 2021
Theo báo cáo của Diễn đàn Vận tải quốc tế (International Transport Forum-ITF), vận tải hàng hóa chiếm 7% tổng lượng khí thải CO2 toàn cầu, trong đó vận tải đường bộ là phương thức phát thải lớn nhất.
Khi thế giới phải đối mặt với nhiều tác động của biến đổi khí hậu hơn mỗi ngày, ngành vận tải đường bộ buộc phải hướng tới một tương lai xanh hơn, hiệu quả hơn.
Xe chạy bằng nhiên liệu thay thế (AFV)
Việc triển khai AFV - bao gồm điện, hydro-điện và khí tự nhiên tái tạo (RNG) - đang gia tăng trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Trung tâm Dữ liệu về Nhiên liệu thay thế (AFDC) cho biết xe điện ở Mỹ thải ra mỗi năm một lượng khí thải xấp xỉ 4.091 pound CO2 tương đương, so với khoảng 11.435 pound CO2 mà các phương tiện chạy bằng khí thải ra.
Nhiều nhà sản xuất phương tiện vận tải báo cáo việc số đơn đặt hàng xe tải điện tăng lên, trong đó hãng PACCAR có kế hoạch giao hàng theo đơn đặt hàng vào năm 2021. Daimler và Volvo cũng có xe tải điện thử nghiệm trên đường. Tesla đã có đơn đặt hàng 150 chiếc Semi chạy điện mới từ Pride Group Enterprises ở Canada. Liên minh Hydrogen các Bang miền Tây nước Mỹ (WSHA) đang giúp công nghệ hydro-điện tiến bộ nhanh hơn thông qua sự hợp tác.
Trong hội nghị trực tuyến FreightWaves LIVE @HOME vào tháng 11/2020, Thomas Healy, Giám đốc điều hành và người sáng lập Hyliion, đã có bài thuyết trình về xe tải điện chạy bằng RNG. Healy cho biết RNG có thể không có cacbon, tùy thuộc vào nguồn và các biến số khác.
Khi thế giới phải đối mặt với nhiều tác động của biến đổi khí hậu hơn mỗi ngày, ngành vận tải đường bộ buộc phải hướng tới một tương lai xanh hơn, hiệu quả hơn.
Xe chạy bằng nhiên liệu thay thế (AFV)
Việc triển khai AFV - bao gồm điện, hydro-điện và khí tự nhiên tái tạo (RNG) - đang gia tăng trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Trung tâm Dữ liệu về Nhiên liệu thay thế (AFDC) cho biết xe điện ở Mỹ thải ra mỗi năm một lượng khí thải xấp xỉ 4.091 pound CO2 tương đương, so với khoảng 11.435 pound CO2 mà các phương tiện chạy bằng khí thải ra.
Nhiều nhà sản xuất phương tiện vận tải báo cáo việc số đơn đặt hàng xe tải điện tăng lên, trong đó hãng PACCAR có kế hoạch giao hàng theo đơn đặt hàng vào năm 2021. Daimler và Volvo cũng có xe tải điện thử nghiệm trên đường. Tesla đã có đơn đặt hàng 150 chiếc Semi chạy điện mới từ Pride Group Enterprises ở Canada. Liên minh Hydrogen các Bang miền Tây nước Mỹ (WSHA) đang giúp công nghệ hydro-điện tiến bộ nhanh hơn thông qua sự hợp tác.
Trong hội nghị trực tuyến FreightWaves LIVE @HOME vào tháng 11/2020, Thomas Healy, Giám đốc điều hành và người sáng lập Hyliion, đã có bài thuyết trình về xe tải điện chạy bằng RNG. Healy cho biết RNG có thể không có cacbon, tùy thuộc vào nguồn và các biến số khác.









