Hanjin Shipping cho biết họ sẽ bắt đầu một tuyến nối Đông Nam Á và Nhật với Bờ Tây Hoa Kỳ, với một nét chính là một ghé cảng trực tiếp từ cảng nước sâu mới tại thành phố Hồ Chí Minh.

Tuyến mới SJX (South East and Japan Express) sẽ bắt đầu vào ngày 21 tháng Sáu và “hướng đến các thị trường Việt Nam và Đông Nam Á, vốn có tăng trưởng ổn định dù suy thoái kinh tế toàn cầu,” hãng tàu Hàn Quốc nói.

Đây là tuyến xuyên Thái Bình Dương đi thẳng chính thứ hai từ cảng mới của thành phố Hồ Chí Minh sau khi APL, MOL và Hyundai thuộc New World Alliance thông báo các tuyến của mình vào đâu tháng này.

Tuyến mới sẽ hoạt động với sáu tàu 4,000 TEU (do Hanjin cung cấp) theo vòng xoay cảng ban đầugồm Port Kelang, Singapore, Hong Kong, Yantian, Osaka, Tokyo, Long Beach, Oakland, Tokyo và Port Kelang. Từ ngày 7 tháng Bảy, ghé cảng tại khu cảng nước sâu Cái Mép sẽ được bổ sung và ghé cảng tại Hong Kong sẽ được loại bỏ.

Cần lưu ý rằng đầu năm nay Hanjin đã thông báo các kế hoạch xây khu cảng dành riêng của mình tại Cái Mép, một trong những khu cảng phát triển độc lập tại cụm cảng cách trung tâm tài chính và container của Việt Nam chỉ khoảng hai giờ xe.

Hanjin cho biết tuyến mới sẽ kết nối với một tuyến trung chuyển nối Busan và Shanghai với Hải Phòng, cửa ngõ container lớn nhất phía Bắc Việt Nam.

Ngoài ra Hanjin sẽ bỏ các ghé cảng tại Nhật ở Osaka và Tokyo trên tuyến China American Express để cải thiện thời gian vận chuyển từ Shanghai và Busan đến BỜ Tây. Tuyến này, hoạt động với bốn tàu Hanjin 4,300 TEU, hiện sẽ có vòng xoay cảng gồm Shanghai, Busan, Long Beach, Oakland và Busan.

Theo American Shipper