Hôm nay 8-12, tại sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã đón chuyến bay thứ 600.000 trong năm 2015. Số lượng các chuyến bay đã tăng gần 20% so với năm trước cho thấy thị trường hàng không tại Việt Nam năm 2015 tăng trưởng khá cao.

Sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay lớn nhất cả nước vừa đón hành khách thứ 25 triệu hôm 5-12, vượt công suất thiết kế đến năm 2020 - Ảnh: Anh Quân

Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, năm 2015 mặc dù thời tiết diễn biến bất thường, nhiều sân bay phải sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và nhiều hạng mục khác nhưng số lượng các chuyến bay trong năm 2015 tăng đột biến ở mức gần 20% (hàng năm chỉ tăng khoảng 8%).

Đặc biệt vào dịp cuối năm 2015 và Tết Nguyên đán Bính Thân sắp tới, nhu cầu vận chuyển tại các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất sẽ tăng rất cao. Riêng sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến tần suất bay trung bình ngày cao điểm Tết Bính Thân 2016 sẽ là 660 lượt cất hạ cánh; đỉnh điểm có thể lên đến 689 lượt/ngày, tăng khoảng 10% so với ngày cao điểm nhất của Tết Ất Mùi 2015.

Theo số liệu thống kê của Phòng vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam), tính từ đầu năm đến hết 10 tháng đầu năm 2015, tổng lượng hành khách vận chuyển qua các sân bay của Việt Nam đạt 51,8 triệu lượt hành khách và 795.000 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 23,4% và 9% so cùng kỳ 2014.

Tính riêng hoạt động vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam, trong 10 tháng đầu năm 2015, các hãng đã vận chuyển đạt 25,6 triệu lượt hành khách, tăng 26,9% và 198.000 tấn hàng hóa, tăng 5,1% so với cùng kỳ 2014. Trong số này, Vietnam Airlines (VNA) vận chuyển 14,6 triệu lượt hành khách, tăng 9,3% so cùng kỳ 2014; Jetstar Pacific Airlines (JPA) vận chuyển gần 3,2 triệu khách, tăng 54,5% so cùng kỳ 2014; VietJet Air (VJA) vận chuyển 7,4 triệu khách, tăng 66,1% so với năm 2014; và VASCO vận chuyển 330.000 khách tăng 43,7% so cùng kỳ 2014.

Đối với hàng không nội địa, thị phần vận chuyển, đặc biệt là đối với vận chuyển hành khách, đã có sự dịch chuyển lớn giữa các hãng. Thị phần VNA hiện là 47,6%, JPA 14,9%, VJA 35,7%, trong khi năm 2014 thị phần của các hãng lần lượt là VNA 56,6%, JPA 13%, VJA 28,8%. Điều này đã tạo ra tính cạnh tranh trên thị trường hàng không nội địa.

Tính đến hết tháng 10-2015, đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam là 127 chiếc với độ tuổi trung bình là 5,6 năm. Số tàu bay sở hữu là 51 chiếc chiếm tỷ lệ sở hữu đạt 40,2% với độ tuổi trung bình là 5,7 năm.

Theo dự báo của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam là một trong bảy thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới giai đoạn từ năm 2014 đến 2017 với tốc độ tăng trưởng hành khách quốc tế đạt 6,9% và vận chuyển hàng hóa quốc tế đạt 6,6% mỗi năm.

Ở thị trường nội địa, theo dự báo của Cục Hàng không, những năm tới tốc độ tăng trưởng vẫn giữ ở mức 2 con số. Đặc biệt là năm 2015, các hãng hàng không nội địa liên tục mở thêm các đường bay nội địa mới.

Sưu tầm