Được nghỉ lễ liên tiếp, dài ngày vào dịp 30.4 và 1.5 năm nay đã khiến cho Đà Nẵng trở nên... đông đúc hơn thường ngày.

Du khách cả nước đã chọn Đà Nẵng làm điểm đến nghỉ dưỡng với biển xanh trong, cát trắng, hải sản tươi ngon...

Bởi thế, dịp này các khách sạn ven biển gần như kín phòng, các hãng hàng không đều mở thêm chuyến đến Đà Nẵng. Hàng vạn du khách đã chọn Đà Nẵng không chỉ bởi sự hấp dẫn của tự nhiên...

Đầu năm 2010, Phòng Thương mại - Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã công bố các chỉ tiêu đánh giá về năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2009. Kết quả, TP.Đà Nẵng lại tiếp tục lần thứ hai liên tiếp, dẫn đầu cả nước về chỉ số CPI với số điểm 75,96. Đây là kết quả đánh giá của cộng đồng các doanh nghiệp lĩnh vực kinh tế tư nhân, đánh giá về công tác quản lý, điều hành kinh tế của lãnh đạo ở các tỉnh, thành phố VN.

Kết quả này không chỉ là nhất thời, mà sự vươn lên, phát triển mạnh mẽ của đô thị Đà Nẵng đã được cả nước biết đến trong thời gian gần 10 năm qua.

Nếu nói năm 1975 là mốc lịch sử vẻ vang của địa phương và toàn dân tộc khi đất nước hoàn toàn giải phóng, thống nhất, thì với Đà Nẵng, thời điểm chia tách tỉnh - 1997, lịch sử địa phương cũng sang trang mới, xán lạn hơn.

Với cơ cấu kinh tế chuyển dịch nhanh theo hướng “dịch vụ - công nghiệp - nông nghiệp”, Đà Nẵng đã phát  triển nhanh hơn nhiều so 25 năm trước đấy.

So với năm 1997, hiện nay tổng giá trị sản phẩm xã hội (GDP) tăng gấp 4 lần, đạt tốc độ tăng bình quân trên 11% mỗi năm, thu nhập bình quân đầu người năm 2010 dự kiến đạt 2.000 USD, giá trị sản xuất công nghiệp tăng gấp 6 lần, kim ngạch xuất khẩu vượt ngưỡng 1 tỉ USD; thu ngân sách đạt hơn 8.000 tỉ đồng - tăng gấp 6 lần, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đạt 2,6 tỉ USD.

Nổi bật nhất phải kể bộ mặt đô thị Đà Nẵng. Chỉ trong vòng 10 năm, Đà Nẵng đã “mở cửa” quay mặt ra với biển, tô điểm cho dòng sông Hàn bằng hệ thống đường giao thông hoàn toàn mới, hiện đại.

Dấu ấn ở đây là chủ trương thực hiện phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” và chủ trương “khai thác quỹ đất tạo vốn để phát triển cơ sở hạ tầng”. Gần 90.000 hộ dân đã phải chịu ảnh hưởng của việc giải toả, di dời để  bàn giao mặt bằng cho các dự án, công trình. Đó là minh chứng tuyệt vời cho sự đồng thuận lòng dân.

Trong diễn văn dịp kỷ niệm Ngày giải phóng Đà Nẵng - 29.3, Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh cho biết, Đà Nẵng sẽ chọn du lịch làm ngành mũi nhọn để phát triển kinh tế thời gian tới. Đặc biệt, sẽ tiếp tục đẩy mạnh phát triển cơ sở hạ tầng đô thị, xây thêm nhiều cây cầu hiện đại qua sông Hàn. Phấn đấu đến năm 2020, Đà Nẵng sẽ hoàn tất hệ thống giao thông, đường vành đai, cao tốc, sẽ có tuyến tàu điện ngầm đầu tiên và TP sẽ cấm xe máy vào nội thị.

Viễn cảnh ấy sẽ không khó với đà phát triển của Đà Nẵng hiện nay. Chỉ trong thời gian ngắn, song những gì đạt được của Đà Nẵng đã khẳng định được vị thế đô thị đầu tàu, là trọng điểm kinh tế của miền Trung hôm nay, một dấu mốc son sau 35 năm giải phóng, thống nhất đất nước.

Theo Lao Động