CHUYẾN CÔNG TÁC ĐI LÀO TỪ NGÀY 19/08/2015 - 21/08/2015
Nhằm mở rộng, khai phá thị trường Lào và tìm kiếm đối tác cho các lô hàng transit đi Lào, từ ngày 19/08/2015 đến ngày 21/08/2015, Ban Lãnh đạo công ty đã cử 04 đồng chí đi công tác tại Vientiane, Lào.
Đoàn công tác gồm có:
- Mr. Sergio - Operation Manager.
- Mr. Kevin - Operation Team Leader.
- Ms. Jenny - Overseas Team Leader.
- Ms. Elisa - Overseas Staff.
Khởi hành từ Hải Phòng rạng sáng ngày 19/08/2015, đáp chuyến bay từ Hà Nội đi Vientiane lúc 10h00, đoàn tới sân bay Wattay, Vientiane vào lúc 11h35.
Chiều cùng ngày, đoàn đến thăm và làm việc với đại lý CS TRANSPORT CO., LTD. - Một trong những đối tác lớn trong chuyến công tác lần này.
CS TRANSPORT CO., LTD. được thành lập năm 2007, hiện đang là Cargo Agent của Thai Airlines( TG) và là cổ đông của LLG - Một tổ chức chuyên làm hàng dự án tại Lào.
Đón tiếp đoàn Hải Khánh là Ms. Chanhouan Oudomsack - Managing Director - Người quản lý khá dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics.
Ms. Chan đã rất thân thiện và cởi mở khi chia sẻ với chúng tôi về những khả năng, lượng hàng của CS Transport cũng như những đại lý tại Việt Nam họ đã từng hợp tác và thiện chí hợp tác với Hải Khánh.
Hiện tại, hàng nhập chiếm tỷ trọng lớn trong doanh thu và sản lượng của đại lý, và tuyến hàng chính là từ Bangkok nhập về Lào với sản lượng vào khoảng 300 cont/ tháng; trong tháng cao điểm có thể lên đến 400 cont/ tháng. Hàng xuất chiếm tỷ trọng nhỏ trong doanh thu và sản lượng của đại lý.
Đại lý cũng cho biết: Tại Vientiane không có depot nào, toàn bộ hàng xuất tại Lào được lấy vỏ container rỗng từ Bangkok hoặc HaiPhong hoặc Danang. Tuy nhiên vận đơn lại được issue trực tiếp tại Lào.
Lượng hàng với Việt Nam của đại lý hiện tại rất ít, vì chi phí vận chuyển từ Việt Nam cao hơn nhiều so với từ Bangkok, đồng thời, thời gian và chi phí làm thủ tục hải quan tại Việt Nam luôn cao hơn so với làm tại Bangkok. Riêng thời gian làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu Thái - Lào chỉ mất 08 giờ đồng hồ.
Với đội xe bao gồm 10 đầu kéo, đại lý hiện đang tự lo các vấn đề vận tải cho hàng hóa của mình.
Ms. Chan cũng rất cởi mở chia sẻ các yêu cầu làm thủ tục hải quan cũng như các đặc tính địa phương tại Lào.
Cuộc làm việc với CS Transport kết thúc vào lúc 16h cùng ngày.
Sang ngày thứ hai của chuyến công tác, đoàn làm việc với 02 đại lý: SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD. và LAO FREIGHT FORWARDER cùng một shipper: Công ty Shanghai Yuan Kai Economic Development Co., Ltd.
Từ 08h30 - 09h15, chúng tôi đến thăm và làm việc với đại lý SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD.
Đón tiếp đoàn Hải Khánh là Mr. Intong Oudom - Managing Director và Ms. Vannaphone Souriya - General Manager.
Mr. Intong đã có hơn 30 năm kinh nghiệm trong ngành, đã từng làm việc tại Lao Freight 20 năm với cương vị là Phó Giám đốc.
Ms. Vannaphone là một nữ quản lý khá trẻ và rất nhiệt tình được hợp tác với Hải Khánh.
SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD. được thành lập từ năm 1999 với tiền thân là Seneoudom Trading Co., Ltd..
Sau đó, năm 2004, Mr. Intong thành lập Seneoudom Transport International Co., Ltd.
Năm 2010, 2 công ty này sát nhập thành Seneoudom Trading & Transport International Co., Ltd ( STL) và hoạt động trên 03 lĩnh vực: Trading ( Mua và phân phối nhựa đường), Logistics và Road construction ( Xây dựng đường).
Mảng xây dựng hiện đang là hoạt động kinh doanh mang lại lợi nhuận nhiều nhất cho Seneoudom, đồng thời hiện cũng là mảng kinh doanh mạnh nhất của đại lý.
Lượng hàng qua Việt Nam khá ít, 3 năm trở lại đây không có.
Qua trao đổi, Seneoudom đã đồng ý ký kết hợp đồng đại lý với Hải Khánh, đồng thời hai bên sẽ treo biển của đối tác, nhằm khẳng định mối quan hệ hợp tác, đồng thời ngầm khẳng định: Hải Khánh sẽ là đại diện của Seneoudom tại Việt Nam và Seneoudom cũng là đại diện của Hải Khánh tại Lào.
Đây sẽ là bước tiến mới trong việc phát triển tuyến hàng tới/ từ Lào.
Từ 09h45 - 10h45, chúng tôi làm việc với Lao Freight Forwarder - một trong những Forwarder lâu đời bậc nhất ở Lào.
Tiếp đón chúng tôi là Mr. Prayunsack Sunthorn - Deputy Import Manager (63 tuổi) và Mr. Somlack Nhoybouakong - Export Manager ( 60 tuổi). Cả hai vị này đều là những người quản lý nhiều tuổi, nhiều kinh nghiệm và mối quan hệ trong ngành.
Với Head Office tại Vientiane và các văn phòng tại Thaket, Pakse và Savannakhet, Lao Freight hiện đang là đại lý của Thai Airlines và Vietnam Airlines.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có khoảng 30 forwarder Việt Nam tìm đến văn phòng của Lao Freight để tìm kiếm cơ hội hợp tác, tuy nhiên họ cũng rất thân thiện và nhiệt tình chào đón chúng tôi cũng như mở rộng hợp tác với Hải Khánh.
Đại lý có lượng hàng xuất khá đều từ Hải Phòng đi các cảng chính của Nhật Bản, volume khoảng 2-3x40'HC/ tuần, mặt hàng là than nén.
Với thuận lợi Head Office đặt tại Hải Phòng, Hải Khánh tự tin và có thể khẳng định sẽ cung cấp những dịch vụ tốt nhất cho đại lý.
Chia tay Lao Freight, chúng tôi tìm đến gặp chủ hàng Công ty Shanghai Yuan Kai Economic Development Co., Ltd..
Đón tiếp chúng tôi là Mr. Li Yong Gen( Tên thường gọi là A Lý) - Giám đốc công ty.
A Lý đã rất hồ hởi tiếp đón chúng tôi.
Shanghai Yuan Kai hiện đang khai thác mỏ quặng tại Lào và muốn nhờ Hải Khánh thu xếp các dịch vụ vận tải, thủ tục hải quan và xuất hàng đi Fangcheng, Trung Quốc.
Mr. Sergio đã tư vấn cho A Lý các phương án vận chuyển tốt nhất nhằm tiết kiệm chi phí cũng như thời gian vận chuyển.
Ngày thứ 3, cũng là ngày cuối cùng của chuyến công tác, chúng tôi gặp gỡ 02 đại lý: GEOTRANS LOGISTICS AND MOVERS CO., LTD. và SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT.
GEOTRANS LOGISTICS AND MOVERS CO., LTD. là một công ty trẻ, mới thành lập được hơn 2 năm.
Đại lý có mối hàng nhập máy đánh bạc ( Gambling Machine) transit Bangkok về Lào, tuy nhiên hiện tại thủ tục nhập khẩu mặt hàng này qua Thái Lan đang khó khăn hơn trước đây. Đại lý đang cân nhắc chuyển các lô hàng này transit tại Việt Nam.
Chúng tôi đã yêu cầu đại lý gửi chi tiết thông tin hàng qua email để chào bảng giá và tư vấn các thủ tục hải quan cần thiết nhất.
Đại lý cuối cùng trong chuyến công tác là SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT. Đây cũng là một forwarder có bề dày lịch sử trong số các đối tác chúng tôi gặp gỡ lần này.
Năm 1970, SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT được thành lập với tư cách là công ty 100% vốn đầu tư nước ngoài.
Tuy nhiên, năm 1986, theo chính sách của Chính phủ Lào, Societe cổ phần hóa 100%.
Đón tiếp chúng tôi là Mr. Sourasinh Sipaseuth - Import- Export Manager và Mr. Khamfeua Khammounty - Trucking Operating Manager - Cựu sinh viên trường Đại học Hàng hải Việt Nam.
Ngoài Head Office tại Vientiane, đại lý còn có các văn phòng khác tại Luang Prabang, Thakhet, Savannakhet, Pakse.
Hiện đại lý có 16 đầu xe trong đó có 6 đầu kéo container các loại, còn lại là xe tải các loại tải trọng.
Lượng hàng hóa của đại lý transit qua Việt Nam không nhiều, chủ yếu là hàng transit qua Bangkok( chiếm 80% sản lượng).
Societe thường handle các lô hàng dự án của chính phủ theo điều kiện DDU, 90% là hàng nhập, mặt hàng là nguyên vật liệu xây dựng ( Construction material).
Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, đại lý cũng chia sẻ rất nhiều thông tin về quy trình thủ tục làm hải quan cho một số mặt hàng tại Lào.
Kết thúc chuyến công tác, mặc dù còn nhiều điểm chúng tôi chưa đạt được, do cả nguyên nhân chủ quan và khách quan, tuy nhiên, đoàn công tác rất hi vọng rằng, những bước chân đầu tiên của chúng tôi đến đất Lào cũng sẽ bước đệm tốt cho những khởi đầu mới của chuỗi khai phá thị trường này trong tương lai gần.
Đoàn công tác gồm có:
- Mr. Sergio - Operation Manager.
- Mr. Kevin - Operation Team Leader.
- Ms. Jenny - Overseas Team Leader.
- Ms. Elisa - Overseas Staff.
Khởi hành từ Hải Phòng rạng sáng ngày 19/08/2015, đáp chuyến bay từ Hà Nội đi Vientiane lúc 10h00, đoàn tới sân bay Wattay, Vientiane vào lúc 11h35.
Chiều cùng ngày, đoàn đến thăm và làm việc với đại lý CS TRANSPORT CO., LTD. - Một trong những đối tác lớn trong chuyến công tác lần này.
CS TRANSPORT CO., LTD. được thành lập năm 2007, hiện đang là Cargo Agent của Thai Airlines( TG) và là cổ đông của LLG - Một tổ chức chuyên làm hàng dự án tại Lào.
Đón tiếp đoàn Hải Khánh là Ms. Chanhouan Oudomsack - Managing Director - Người quản lý khá dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics.

Ms. Chan đã rất thân thiện và cởi mở khi chia sẻ với chúng tôi về những khả năng, lượng hàng của CS Transport cũng như những đại lý tại Việt Nam họ đã từng hợp tác và thiện chí hợp tác với Hải Khánh.
Hiện tại, hàng nhập chiếm tỷ trọng lớn trong doanh thu và sản lượng của đại lý, và tuyến hàng chính là từ Bangkok nhập về Lào với sản lượng vào khoảng 300 cont/ tháng; trong tháng cao điểm có thể lên đến 400 cont/ tháng. Hàng xuất chiếm tỷ trọng nhỏ trong doanh thu và sản lượng của đại lý.
Đại lý cũng cho biết: Tại Vientiane không có depot nào, toàn bộ hàng xuất tại Lào được lấy vỏ container rỗng từ Bangkok hoặc HaiPhong hoặc Danang. Tuy nhiên vận đơn lại được issue trực tiếp tại Lào.
Lượng hàng với Việt Nam của đại lý hiện tại rất ít, vì chi phí vận chuyển từ Việt Nam cao hơn nhiều so với từ Bangkok, đồng thời, thời gian và chi phí làm thủ tục hải quan tại Việt Nam luôn cao hơn so với làm tại Bangkok. Riêng thời gian làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu Thái - Lào chỉ mất 08 giờ đồng hồ.
Với đội xe bao gồm 10 đầu kéo, đại lý hiện đang tự lo các vấn đề vận tải cho hàng hóa của mình.
Ms. Chan cũng rất cởi mở chia sẻ các yêu cầu làm thủ tục hải quan cũng như các đặc tính địa phương tại Lào.
Cuộc làm việc với CS Transport kết thúc vào lúc 16h cùng ngày.
Sang ngày thứ hai của chuyến công tác, đoàn làm việc với 02 đại lý: SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD. và LAO FREIGHT FORWARDER cùng một shipper: Công ty Shanghai Yuan Kai Economic Development Co., Ltd.
Từ 08h30 - 09h15, chúng tôi đến thăm và làm việc với đại lý SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD.
Đón tiếp đoàn Hải Khánh là Mr. Intong Oudom - Managing Director và Ms. Vannaphone Souriya - General Manager.
Mr. Intong đã có hơn 30 năm kinh nghiệm trong ngành, đã từng làm việc tại Lao Freight 20 năm với cương vị là Phó Giám đốc.
Ms. Vannaphone là một nữ quản lý khá trẻ và rất nhiệt tình được hợp tác với Hải Khánh.

SENEOUDOM TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD. được thành lập từ năm 1999 với tiền thân là Seneoudom Trading Co., Ltd..
Sau đó, năm 2004, Mr. Intong thành lập Seneoudom Transport International Co., Ltd.
Năm 2010, 2 công ty này sát nhập thành Seneoudom Trading & Transport International Co., Ltd ( STL) và hoạt động trên 03 lĩnh vực: Trading ( Mua và phân phối nhựa đường), Logistics và Road construction ( Xây dựng đường).
Mảng xây dựng hiện đang là hoạt động kinh doanh mang lại lợi nhuận nhiều nhất cho Seneoudom, đồng thời hiện cũng là mảng kinh doanh mạnh nhất của đại lý.
Lượng hàng qua Việt Nam khá ít, 3 năm trở lại đây không có.
Qua trao đổi, Seneoudom đã đồng ý ký kết hợp đồng đại lý với Hải Khánh, đồng thời hai bên sẽ treo biển của đối tác, nhằm khẳng định mối quan hệ hợp tác, đồng thời ngầm khẳng định: Hải Khánh sẽ là đại diện của Seneoudom tại Việt Nam và Seneoudom cũng là đại diện của Hải Khánh tại Lào.

Đây sẽ là bước tiến mới trong việc phát triển tuyến hàng tới/ từ Lào.
Từ 09h45 - 10h45, chúng tôi làm việc với Lao Freight Forwarder - một trong những Forwarder lâu đời bậc nhất ở Lào.
Tiếp đón chúng tôi là Mr. Prayunsack Sunthorn - Deputy Import Manager (63 tuổi) và Mr. Somlack Nhoybouakong - Export Manager ( 60 tuổi). Cả hai vị này đều là những người quản lý nhiều tuổi, nhiều kinh nghiệm và mối quan hệ trong ngành.

Với Head Office tại Vientiane và các văn phòng tại Thaket, Pakse và Savannakhet, Lao Freight hiện đang là đại lý của Thai Airlines và Vietnam Airlines.
Tính đến thời điểm hiện tại, đã có khoảng 30 forwarder Việt Nam tìm đến văn phòng của Lao Freight để tìm kiếm cơ hội hợp tác, tuy nhiên họ cũng rất thân thiện và nhiệt tình chào đón chúng tôi cũng như mở rộng hợp tác với Hải Khánh.
Đại lý có lượng hàng xuất khá đều từ Hải Phòng đi các cảng chính của Nhật Bản, volume khoảng 2-3x40'HC/ tuần, mặt hàng là than nén.
Với thuận lợi Head Office đặt tại Hải Phòng, Hải Khánh tự tin và có thể khẳng định sẽ cung cấp những dịch vụ tốt nhất cho đại lý.

Chia tay Lao Freight, chúng tôi tìm đến gặp chủ hàng Công ty Shanghai Yuan Kai Economic Development Co., Ltd..
Đón tiếp chúng tôi là Mr. Li Yong Gen( Tên thường gọi là A Lý) - Giám đốc công ty.
A Lý đã rất hồ hởi tiếp đón chúng tôi.
Shanghai Yuan Kai hiện đang khai thác mỏ quặng tại Lào và muốn nhờ Hải Khánh thu xếp các dịch vụ vận tải, thủ tục hải quan và xuất hàng đi Fangcheng, Trung Quốc.

Mr. Sergio đã tư vấn cho A Lý các phương án vận chuyển tốt nhất nhằm tiết kiệm chi phí cũng như thời gian vận chuyển.

Ngày thứ 3, cũng là ngày cuối cùng của chuyến công tác, chúng tôi gặp gỡ 02 đại lý: GEOTRANS LOGISTICS AND MOVERS CO., LTD. và SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT.
GEOTRANS LOGISTICS AND MOVERS CO., LTD. là một công ty trẻ, mới thành lập được hơn 2 năm.
Đại lý có mối hàng nhập máy đánh bạc ( Gambling Machine) transit Bangkok về Lào, tuy nhiên hiện tại thủ tục nhập khẩu mặt hàng này qua Thái Lan đang khó khăn hơn trước đây. Đại lý đang cân nhắc chuyển các lô hàng này transit tại Việt Nam.

Chúng tôi đã yêu cầu đại lý gửi chi tiết thông tin hàng qua email để chào bảng giá và tư vấn các thủ tục hải quan cần thiết nhất.
Đại lý cuối cùng trong chuyến công tác là SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT. Đây cũng là một forwarder có bề dày lịch sử trong số các đối tác chúng tôi gặp gỡ lần này.
Năm 1970, SOCIETE MIXTE DE TRANSPORT được thành lập với tư cách là công ty 100% vốn đầu tư nước ngoài.
Tuy nhiên, năm 1986, theo chính sách của Chính phủ Lào, Societe cổ phần hóa 100%.
Đón tiếp chúng tôi là Mr. Sourasinh Sipaseuth - Import- Export Manager và Mr. Khamfeua Khammounty - Trucking Operating Manager - Cựu sinh viên trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

Ngoài Head Office tại Vientiane, đại lý còn có các văn phòng khác tại Luang Prabang, Thakhet, Savannakhet, Pakse.
Hiện đại lý có 16 đầu xe trong đó có 6 đầu kéo container các loại, còn lại là xe tải các loại tải trọng.
Lượng hàng hóa của đại lý transit qua Việt Nam không nhiều, chủ yếu là hàng transit qua Bangkok( chiếm 80% sản lượng).
Societe thường handle các lô hàng dự án của chính phủ theo điều kiện DDU, 90% là hàng nhập, mặt hàng là nguyên vật liệu xây dựng ( Construction material).
Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, đại lý cũng chia sẻ rất nhiều thông tin về quy trình thủ tục làm hải quan cho một số mặt hàng tại Lào.
Kết thúc chuyến công tác, mặc dù còn nhiều điểm chúng tôi chưa đạt được, do cả nguyên nhân chủ quan và khách quan, tuy nhiên, đoàn công tác rất hi vọng rằng, những bước chân đầu tiên của chúng tôi đến đất Lào cũng sẽ bước đệm tốt cho những khởi đầu mới của chuỗi khai phá thị trường này trong tương lai gần.










