Sáng 27.7 tại TP.HCM, Cục Hàng không VN phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam tổ chức hội nghị quảng bá cho các cảng hàng không (sân bay - PV) Liên Khương, Phú Quốc, Cần Thơ với sự tham dự của đại diện các địa phương Lâm Đồng, Kiên Giang, TP Cần Thơ; tổng lãnh sự các nước, các hãng hàng không quốc tế...

Tại hội nghị, ông Nguyễn Nguyên Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam cho biết, tại sân bay Cần Thơ, từ tháng 3.2009 đến nay khi mở thêm một số đường bay mới và tăng tần suất bay, sản lượng hành khách tăng 25%. Sắp tới, khi đưa vào khai thác quốc tế, sân bay Cần Thơ sẽ áp dụng nhiều chính sách ưu đãi về vận tải, phí, hải quan. Sân bay quốc tế Phú Quốc sẽ được khai thác chính thức vào quý 3/2012, thay thế hoàn toàn sân bay hiện hữu. Dự án này có tổng vốn đầu tư trên 1.100 tỉ đồng, tổng diện tích hơn 900 ha, phục vụ cất hạ cánh các máy bay hiện đại như Boeing 777, Boeing 747-400 và tương đương. Ngoài việc áp dụng nhiều chính sách ưu đãi như sân bay Cần Thơ, Phú Quốc còn được Chính phủ cho phép miễn thị thực 15 ngày đối với khách nước ngoài đến Phú Quốc và sẽ kéo dài thêm thời gian khi sân bay quốc tế hoạt động. Cảng hàng không Liên Khương đã hoàn tất dự án nâng cấp quy mô lớn từ cuối năm 2009, đạt tiêu chuẩn 4D của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới - ICAO. Hiện sân bay Liên Khương có thể tiếp nhận máy bay vào ban đêm, phục vụ 24/24.

Ông Lại Xuân Thanh, Phó cục trưởng Cục Hàng không VN, khẳng định, Chính phủ, Bộ GTVT đặc biệt quan tâm, tạo điều kiện để các sân bay Cần Thơ, Liên Khương, Phú Quốc phát triển thành những cảng hàng không lớn. Theo ông Thanh, hiệu quả khai thác các đường bay nội địa đến 3 sân bay trên hiện rất cao, hệ số sử dụng ghế từ 80-90%.

Theo TNO